原文刊载于Life新闻/原文出处
作者：铁人三项国手-杨志祥
铁人三项，游泳、骑自行车、跑步，其中有两个项目是在陆上进行，以自由车训练为例，进行爬坡训练时，起初在山下时气温较高，加上是上坡的路段，训练者因为在身体负荷提升，外在气温较高，流汗量和脱水情况较为严重，随着骑行距离逐渐的接近山顶，爬坡的高度与当时的气温呈现反比，高度越高、气温越低，干燥气候在海拔高度上升100公尺气温会降0.98度，湿度较高的情况高度上升100公尺气温会降0.6度，如果要登上台湾最高公路武岭海拔3275公尺，平均会降18度左右，骑行上坡时身体体温较高，这种温差在训练者身上或许不是这么明显，甚至会因为气温较低，反而感觉到较舒适，但对于下坡路段，这种温差反而容易造成身体的不适，下坡路段因为几乎不用脚踩踏，能量消耗较少，下坡速度快，迎面吹来的风比上坡时强，体感温度也较低，这时容易感觉头晕、四肢末梢发冷或身体不适，在下坡时身体核心温度的维持就非常重要。
▲自行车训练时，能在车衣内部多加一件机能衣，以利排汗功能提升
过去机能衣在设计上提倡轻薄、透气、服贴，现在「CABALLERO机能衣」纳入了心率传感器的功能，只需要把自己心率带上的传感器，从扣装上取下，装上机能衣上的扣钮，如果感应时速度较慢，可以于衣服心率感应区内侧用些许水分擦拭，增加感测时的灵敏度，过去心率带因为是环状式的系在胸线下缘，心跳带有股拉力必须让心跳带固定，许多人都因这种拉力的不适，厌恶在训练时带上心率带，但「CABALLERO机能衣」，只有前侧会有感应设备，背后的材质是一般透气衣物的材质，在束缚的感受上减轻许多。
▲机能衣搭配设计的心率侦测功能，减少了背部被心率带的压迫
因为自行车运动利用坐垫支撑臀部，所以在双脚活动时，腹部与大腿的活动较受限，因为流汗量大，容易造成腹部闷住汗水感觉不适，「CABALLERO机能衣」在设计上，增加了腹部的透气性，使汗水能快速排出，以利增加腹部、大腿上端的舒适度，减少汗水被闷住的情况，让使用者穿上后，增加骑乘时的舒适性。
自由车项目在训练中能搭配许多的器材，如功率计、心率侦测、踏频(回转数)、时速表…等，自由车功率计可以了解自己在踩踏时产生了多少功率，是目前自由车项目训练中最常被专业选手在训练中使用的器材，虽然功率计是目前为止最能发挥训练效果的训练器材，但价格偏高操和作性较为复杂，是选购这项器材的门坎，许多人会选择价格较低操作较简易的心率侦测器监控心率来进行训练，心率在身体接受较高负荷时会提高心率以利身体内的能量加速运送，心率会受训练强度、海拔升高时空气稀薄程度和不同的温度等因素而改变，搭配心率训练能提升对自己身体的了解，比如：在相同环境相同路段能维持一样的骑行速度但心率值较低，表示身体呈现的负荷较小，或是在爬同一座山时，一样的完成时间却有较低的心率数值，这些表现也许是自身的能力在训练时有所提升，可以利用长期的纪录来观察自己在不同训练路段的心率数值来做比较，检视自己训练的成效如何，再利用心率纪录上了解自己在不同比赛距离和比赛类型时，适合用什么样的心率来面对比赛，能有效提升自己比赛时的表现。
▲CABALLERO机能衣背部和腹部增加透气孔以利汗水排出时能更快速
